((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Plus de détails, plus de contexte) par David Shepardson
Deux sénateurs américains ont critiqué l'accord conclu par le ministère de la Justice avec Boeing BA.N en juillet et ont déclaré que le gouvernement devrait prendre des mesures à l'encontre des dirigeants du constructeur aéronautique "responsables des défaillances en matière de sécurité", selon une lettre consultée par Reuters.
Les sénateurs démocrates Elizabeth Warren et Richard Blumenthal, dans une lettre datée de mercredi adressée au ministère de la Justice, ont déclaré que le gouvernement n'avait pas réussi à tenir Boeing responsable d'une série de problèmes de sécurité au cours des dernières années.
"Il est grand temps que le ministère de la Justice prenne des mesures à l'encontre des dirigeants de Boeing qui sont responsables de la mise en danger des passagers et des travailleurs en violation des lois et des réglementations fédérales", indique la lettre.
Boeing s'est refusé à tout commentaire. Le ministère de la justice a confirmé avoir reçu la lettre et s'est refusé à tout commentaire.
En juillet, le constructeur d'avions a finalisé un accord avec le ministère de la Justice pour plaider coupable de conspiration en vue de frauder l'Administration fédérale de l'aviation et pour payer jusqu'à 487 millions de dollars après avoir violé un accord de poursuite différée de 2021 et pour faire face à trois ans de surveillance de la part d'un contrôleur indépendant.
Le ministère de la justice a déclaré que Boeing avait autorisé des travaux potentiellement risqués dans ses usines et qu'il n'avait pas veillé à ce que les principaux enregistrements relatifs aux avions soient exacts et complets.
"Pendant trop longtemps, les dirigeants d'entreprise ont régulièrement échappé aux poursuites pour faute pénale", écrivent les sénateurs. "Cette complaisance se fait au détriment de la sécurité des clients et des travailleurs, et elle doit cesser. Nous vous demandons donc instamment d'examiner attentivement le comportement et la culpabilité potentielle des dirigeants de Boeing"
La semaine dernière, le juge de district Reed O'Connor a déclaré qu'il tiendrait une audience le 11 octobre pour examiner les objections des proches de certaines des 346 personnes tuées dans deux crashs du Boeing BA.N 737 MAX.
Les sénateurs ont déclaré que "la combinaison d'une amende relativement faible et d'un engagement éphémère à améliorer la sécurité des avions s'est avérée insuffisante pour entraîner un véritable changement au sein de l'entreprise"
Ils ont ajouté qu'"un certain nombre de défaillances de sécurité des avions Boeing se sont produites depuis les accidents mortels du 737 MAX, ce qui soulève des inquiétudes persistantes quant à la culture descendante de Boeing qui donne la priorité à la vitesse de production plutôt qu'à la sécurité des passagers"
En 2021, un ancien chef pilote technique de Boeing a été accusé d'avoir trompé la FAA au sujet d'un système clé de contrôle de vol du 737 MAX. Un jury l'a déclaré non coupable en 2022.
La semaine dernière, l'administrateur de la FAA, Mike Whitaker, a déclaré au Congrès que son agence "notifiera rapidement, en temps réel, toute activité susceptible d'être criminelle afin que le ministère de la justice puisse prendre les mesures qu'il jugera appropriées"
En août, le ministère de la Justice a exhorté M. O'Connor à accepter l'accord qu'il considère comme "une résolution forte et significative qui responsabilise Boeing et sert l'intérêt public"
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer